希望這些能作為一個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理運(yùn)作流程的參考。當(dāng)然這些都是書(shū)面化的操作流程，具體應(yīng)該以自己實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行局部調(diào)整。
more >>在貨物裝箱時(shí)，任何情況下箱內(nèi)所裝貨物的重量不能超過(guò)集裝箱的最大裝載量，集裝箱的最大裝貨重量由集裝箱的總重減去集裝箱的自重求得;總重和自重一般 都標(biāo)在集裝箱的箱門上;
more >>鐵路運(yùn)輸由運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等業(yè)務(wù)部門組成，要具備較強(qiáng)的準(zhǔn)確性和連貫性，各業(yè)務(wù)部門之間必須協(xié)調(diào)一致，這就要求在運(yùn)輸指揮方面實(shí)行統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
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